氣力輸送自研制成功只獨(dú)斷的時(shí)間內(nèi)就風(fēng)靡全球整個(gè)輸送行業(yè)，以強(qiáng)勢(shì)的姿態(tài)取代機(jī)械輸送設(shè)備，這與它的整體性能優(yōu)勢(shì)是分不開的。

氣力輸送安裝不同的分類可以應(yīng)用在不同的行業(yè)不同的場(chǎng)合，站在任何角度來看都是完美的。

當(dāng)物料的輸送速度高于懸浮速度的時(shí)候，物料在管道中就會(huì)成懸浮狀態(tài)流動(dòng)，如此，這種輸送方式就很適合于低壓稀相短距離的輸送。當(dāng)物料的輸送速度與懸浮速度向長不多的時(shí)候，物料在管道中就會(huì)成集團(tuán)狀態(tài)移動(dòng)，那么，這種輸送方式就可以應(yīng)用在中壓較長距離輸送中。而當(dāng)物料的輸送速度比懸浮速度低的時(shí)候，物料在管道中就會(huì)被脈沖氣閥（氣刀）氣壓力切割成栓狀，依靠料栓前后的空氣靜壓差作為推動(dòng)力前進(jìn)，因此，這種輸送方式自然而然的就用于高壓密相長距離低速輸送當(dāng)中。

氣力輸送從任何角度來看都是優(yōu)越的，其優(yōu)于氣力輸送這是可觀的，氣力輸送好不好，用了就知道。