隨著氣力輸送機的普及人們漸漸對其有所了解，但問起何為氣力輸送機管道的高固比狀態(tài)？相信很多人都會一邊搖頭一邊道不清楚，而本文，義利小編就為大家解釋這一不解。

氣力輸送機主要用于輸送粉煤灰等粉體物料，粉在多股氣力的作用下從發(fā)料罐底部排出，由輸送氣體攜帶著經(jīng)特定的輸送管線，最終被收集到接料罐中。

氣體流量優(yōu)氣體質(zhì)量流量計計算，煤粉輸送量由接料罐支座上設置的稱重傳感器進行累計計量，同時還通過安裝在輸送管線上的固體流量計進行連續(xù)測量。輸送管線沿程有壓力傳感器，用于連續(xù)過程中管道內(nèi)壓力變化。在氣力輸送過程中，輸送氣體的動量是攜帶粉體物料在管內(nèi)流動的動力來源，所以氣量大小和氣速的快慢會直接影響粉體在管內(nèi)的流動狀態(tài)和輸送量。煤粉質(zhì)量流量隨著氣體流量的增加而增大，在氣量較小時，煤粉質(zhì)量流量增加幅度相對較大，隨著氣量的繼續(xù)增加，其攜帶作用逐漸減弱，煤粉質(zhì)量流量變緩。

氣力輸送機是最具代表性的氣力輸送設備，具有其他輸送設備不具備的節(jié)能環(huán)保功效，是典型的環(huán)保設備，更多氣力輸送資訊信息盡在鞏義義利。